圈内有一种说法，“一张桌子，一部电话，一个人，就能干货代”，因为货代公司介于货主和承运人之间，并不需要太多的固定资产，货运代理属于典型的轻资产行业。
上海盛辉物流的总裁兼创始人陈宏伟曾经在TNT任职，他在那里学到了很多国际货代的操作和管理经验。
1992年，陈宏伟在北京创立新时代运输，专门从事空运货代。他的第一桶金来自1993年前后的奥地利包机市场，在航线资源匮乏的当时，一次包机就可以稳赚10万美金。
通过这次收购，新时代物流将其业务领域拓展到国内公路运输市场，将国际货运代理、国内运输和第三方物流服务综合于一体——成为中国最大的民营综合性物流企业。
这家中国最大的民营空运货代企业，走了一条另类的成长之路——借助海外PE的力量，收购了一家民营物流同行，这在中国物流业实属罕见。
轻资产转型？
新时代国际运输服务有限公司（下称“新时代运输”）向本报记者透露，该公司已完成对通成物流集团（下称“通成物流”）的投资，双方将组建新时代通成物流有限公司。来自美国的史带国际集团有限公司（Starr International Company， Inc.下称“史带国际”）为这次交易提供了财务支持。
由货运代理起家的新时代运输一直在谋求转型。
陈宏伟率先开发出“包板”运作模式。新时代运输与航空公司签订年度承包协议，每个航班都以相对固定的价格购买一定数量的舱位（称为“板”）。“包板”之后，再以更高的价格卖给其他的货代公司和货主。
作者：上海中铁快运电话
版权：上海万家物流公司